В России с 1 марта будут выдавать ТОЛЬКО удостоверения водителя международного образца, старые права с 1 апреля вне России объявляются недействительными.
http://www.rian.ru/infografika/20110211/333157643.html

Будет ли эта норма действовать в Белоруси?

Иначе говоря, будет ли летом этого года действительно мое РОССИЙСКОЕ
водительское удостоверение, выданное на срок 2003-2013 год, или нужно тратить усилия на визит в ГАИ?

Хотелось бы через великолепный портал sanatorii.by
узнать это в компетентных органах Белоруси.

Желательно подкрепить сообщение ссылкой или текстом Постановления - Приказа, который можно было бы распечатать и взять с собой в дорогу.

Были в Белоруси на своем авто в 2010г, НИКАКИХ проблем не было, но мало ли...

Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте, Владимир Иванович. В Беларуси с 01 февраля также началась выдача водительских прав нового, международного образца. Старое водительское удостоверение с 29 марта 2011 года будет действительно только на территории РБ, для выезда за рубеж с 29 марта обязательно будет наличие документа нового образца.
По всей видимости, летом для поездки в РБ Вам необходимо будет иметь при себе водительское удостоверение нового образца.
К сожалению, точную ссылку дать не можем. Вы можете обратиться к порталу http://www.guvd.gov.by/gai/

Меня тоже волнует этот вопрос-собираемся в Беларусь в сентябре.
Права меняла в прошлом году по истечении десяти лет-и не хотелось бы и в этом году опятьпроходить эту процедуру.
Может кто-нибудь из россиян в курсе?

Добрый день!
Не поняла, почему в своем ответе Дмитрий делает акцент на летний период? По логике - если вступит закон, то уже с апреля месяца... Вопрос действительно актуальный. Присоединяюсь к просьбе olga_n106 , т.к планирую поездку на а/м в РБ в середине апреля.

LoLy19 и olga_n106 нормативные документы, касающиеся введения нового водительского удостоверения Вы можете найти на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России http://www.gibdd.ru/documents/subject/exm/.

Всем желающим предлагаю обратиться к Венской конвенции о дорожном движении, изменения в которую вступят с 29 марта 2011 года. Текст конвенции - http://www.unece.org/trans/conventn/Con ... fic_RU.pdf (ссылку просьба не удалять, это официальный текст документа, без которого все пояснения теряют смысл).

Россия и Беларусь являются странами, подписавшими Венскую Конвенцию.

Нас интересуют статьи 41, 43, а также приложения 6 и 7 к ней (связанные с ВУ).

Итак, редакция ст. 41 до 29 марта 2011 года:
1. а) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение;
b) Договаривающиеся стороны принимают на себя обязательство обеспечить, чтобы водительские удостоверения выдавались только после проверки компетентными органами наличия у водителя необходимых знаний и навыков;
с) в национальном законодательстве должны быть предусмотрены требования для получения водительского удостоверения;
d) ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как запрещающее Договаривающимся сторонам или их территориальным подразделениям требовать наличия водительских удостоверений на право управления другими механическими транспортными средствами и велосипедами с подвесными двигателями.
2. Договаривающиеся стороны будут признавать:
а) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков либо если оно не составлено
на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;
b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, и
с) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся
стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика-водителя.

Внимательно читаем ст. 41 п. 2 (старая редакция, черная) - стороны признают любое национальное ВУ, составленное на их национальном языке или соответствующее Приложению 6 (см. ред. до 29.03.2011) или международное ВУ. Учитывая, что русский язык наряду с белорусским является государственным в РБ, а "старое" ВУ, выданное в РФ (пластиковое) соответствует приложению 6, они автоматически признаются сторонами как действующие в соответствии со ст. 41 Конвенции.

А далее откуда пошла путаница - ст. 41. п. 2 - новая редакция (синяя, вступает в силу с 29.03.2011)
1. а) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение;
b) Договаривающиеся стороны принимают на себя обязательство обеспечить, чтобы водительские удостоверения выдавались только после проверки компетентными органами наличия у водителя необходимых знаний и навыков; лица, уполномоченные проводить эту проверку, должны иметь надлежащую квалификацию; содержание и порядок проведения как теоретических, так и практических экзаменов регламентируются национальным законодательством;
с) в национальном законодательстве должны быть предусмотрены требования для получения водительского удостоверения. В частности, в нем должны определяться
минимальный возраст для получения водительского удостоверения, требующееся состояние здоровья и условия для успешной сдачи теоретического и практического экзаменов;
d) ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как запрещающее Договаривающимся сторонам или их территориальным подразделениям требовать наличия водительских удостоверений на право управления другими механическими транспортными средствами и велосипедами с подвесными двигателями.
2. а) Договаривающиеся стороны будут признавать:
i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся стороной;
b) водительские удостоверения, выданные одной Договаривающейся стороной, должны признаваться на территории другой Договаривающейся стороны до момента, с которого данная территория становится обычным местожительством владельца удостоверения;
с) положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика-водителя.

То есть в соответствии с этой статьей все удостоверения, выданные с 29.03.2011 должны соответствовать требованиям приложения 6 (новая редакция, с 29.03.2011) - ВУ "нового" образца.

Но почему-то все забывают про статью 43, в которой содержится главное:
СТАТЬЯ 43
Переходные положения
1. Договаривающиеся стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции
до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.
2. Договаривающиеся стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции
до истечения этого периода, остаются действительными с учетом положений пункта 3 статьи 41.

Таким образом, учитывая положения ст. 43, 41 (старая редакция) все страны, подписавшие Венскую Конвенцию признают ранее выданные ВУ ("старого" образца) до истечения срока их действия, при этом они должны соответствовать требованиям старой редакции ст. 41, то есть должен выполняться один из пунктов:
- водительское удостоверение должно быть составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;
- ВУ должно соответствовать требованиям приложения 6 (старая редакция);
- любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции (старая редакция).

Таким образом, со "старым" национальным ВУ можно свободно ездить в РБ и другие страны до истечения срока их действия. При поездках в другие страны необходимо иметь Международное ВУ.

Для справки:
- страны, подписавшие Венскую Конвенцию и где действует национальное ВУ:
Австрия, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия.

- страны, не подписавшие Венскую Конвенцию, где необходимо Международное ВУ:
Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония

max-spb, спасибо за информацию!

max-spb, спасибо Вам за подробную информацию и разъяснения.

max-spb. Спасибо за такую подробную информацию